心情小屋

      走完了最不适合人类居住的青藏高原，想起西藏这个在两千万年前，亚欧版块和印度洋版块的巨大碰撞下，隆起的世界上最年轻的高原，在亿万年前还是沧海一片，不由地就想到了海南岛，现在有阳光、沙滩、海水、椰林，是典型的南国海岸风景，是联合国公认的最适合人居的地方，亿万年之后，是不是也会成为荒原呢？

      一个念头跳出：到海南去！

    

海南岛的经典旅游线路是环岛线路。

      主要有三条：

      东线（G223国道）：途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约400公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠久的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

　　西线（G225国道）：途经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，自然风光比起东线逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

　　中线（G224国道）：途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里。

      环岛，完全意义上说，是绕海南岛行一圈，即从海口沿东线到三亚，然后再沿西线回到海口；或者是反过来行之。有了万里西藏行，再看海南岛的环岛线路，简直就是小菜一碟，尤其是东西线，全程高速，如果单纯开车 ，一天就可以拿下这三条线，把海南走个遍。最后确定先走中线，再走西线返回海口，东线走高速走到琼海，从琼海走省道折回海口。

      到达海口，遇上阴天，乌云黑压压地笼罩着海面，大海不见往日的蔚蓝，心情随之大打折扣。

      小吉从徐闻海安新港上船，海口港落地，422元/车，赶上淡季打折机票的价格了。记得非典时期，到海南的机票才190元，侄女飞海口，整个飞机上没几个乘客，回来一个劲地鼓动“快去海南岛玩吧，太划算了！”

      环岛中线是目前海南岛最好的公路，在2004年春节前才全线竣工，由海口至屯昌为柏油路面，屯昌至三亚为混凝土路面，整条中线想找一个疙瘩都难。如果不是山道弯多，这条人车皆少的路面，飙车是绝没问题。

  

      五指山市区海拔328.5米，是海南岛海拔最高的山城，山城景色和民族风情是最主要的旅游内容，有“一山、一林、一情、一城、一路”之说。 一山就是五指山，一林就是中部的热带雨林，一情就是中部的黎苗少数民族风情，一城就是城市旅游，一路就是通贯海南岛中部的公路。

      也许是司空见惯南方景色，走在海南岛中线上，丝毫没有拍照兴趣。虽说这条线上主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。也许这样的景色对于北方来的游客比较有触动，在我看来，就象到了粤北的瑶乡，没有什么特别之处。尤其是海南中部的落后与简陋，与我儿时所见没有太大的变化，心里也充满了辛酸，改革开放三十多年了，海南建省也二十二年了，海南中部却仍如从前。    

      

五指山市留在相机里的唯一照片。

      五指山到三亚的路上，海南人民蛊惑“尝尝早晨才摘的海南金椰吧，过了十二点就喝不到这么美味的椰子水了。”

      环岛中线的终点是三亚市。三亚是海南岛最繁华、变化最大的城市，几乎成了海南的代名词。三亚西南端鹿回头半岛是俯瞰三亚市全景的唯一佳处。

      鹿回头以“情爱文化”为主题定位，可惜满山都是人工建筑，根本找不到一丝传说的痕迹。“鹿回头”与云南“阿诗玛”、广西“刘三姐”并称为中国少数民族三大爱情传说故事。 阿诗玛还有一座形似石柱，刘三姐还有棵货真价实的大榕树，可怜的鹿回头，用这么个雕象就把人给忽悠了。

      

幻想一回头，忽然火光一闪，烟雾腾空。后面出现一位帅哥。窃笑，窃笑......

     环岛线上的景点太多，只选择了天涯海角这一个景点，传说古人认为这里就是天地间的尽头。为了对应去年夏天的《向北再向北----北至极致》的漠河北极村，很虚荣地到此一游。

      三亚拥有中国最长的黄金旅游海岸线，天空下是洒满阳光的沙滩和一望无际的湛蓝色大海，这里融碧水、蓝天于一色，烟波浩瀚，帆影点点。

    

拥有阳光、大海还要加上随风摇曳的椰子树，才成就了典型的南国海岸风景。











      “南天一柱”的巨石雄峙南海之滨，为海南一绝。

      
      古时候交通不便，“鸟飞尚需半年程”的琼岛远离中原，是人迹罕至的蛮荒之地，古代帝王往往将这里作为流放“逆臣”的地方。被流放的人跋山涉水来到这里，面对着茫茫大海，他们发出了“到了天之涯，海之角”的感叹。千百年后的现在，这里就成为一处天下闻名的风景点，游人如织。

      

环岛西线远离海岸线，一路上景色单调，稻田、蕉林、椰树循环往复。

      海南是个不可多得的骑行佳地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，一路上见到很多骑行大军。

      不想象以往那样成为海南标准版旅游，才避开了旅游热点自驾深度游，在“冯家湾”路标下了公路，寻找未经修饰的自然景色。

     　
    

这里没有游人，见到两个夜宿海边的骑行者正在收拾帐蓬。



      一望无际的沙滩上空无一人，只有海浪哗哗的冲着沙滩。




      在单调的西线上开倦时，再次把车开进公路边的小路上。




经过一个十分有趣的村名的小村。




      汽车在椰树林中穿行了相当长的时间，终于再一次望见了大海。这里没有开发的痕迹，海水清澈见底。








     远远望见海里有人在放网。




      有人就有住房，回头看去，椰林的后面隐约看见房屋，停车往椰林深处走去。






      一幢房屋静静地伫立在树荫之中，可能家里的人都出海了，绕房屋走了一圈，也不见人影。

      想在渔民家享受一顿正宗海鲜午餐的美梦落空，只好咽下口水，继续西行。路过东方县，因为婆婆的亲戚住在八所，特意绕进县城，看看去年婆婆来过的地方。东方让我惊讶不已的是，似乎全城人民皆彩民！路边随时可以看到并排的桌子，有人在奋笔疾书，遇上堵车停在桌边才明白，原来是地下六合彩下注。一个全民皆赌的地方，众多指旨靠博彩暴富的人们构成的县城，让我不敢停留，匆匆驱车离开。
  
      行驶环岛东线时，海南开始暴雨不断，到琼海县时已无法拍照。原本看过了五指山，再看万泉河，因为暴雨只得放弃，只好哼着《我爱五指山，我爱万泉河》挥手告别这个红军曾用河水煮野果，红军在这里把敌人赶下河的地方。

     担心暴雨导致狂风，渡海受阻，马上踏上了返粤的路程。

      回到家中，随后连日媒体报道：连续多日的强降雨使海南海口、文昌、万宁、琼海、三亚等16个市县受灾，全省1160多个村庄受淹，房屋倒塌580间，受灾农作物94．34千公顷，160余万群众受灾，损失超过数十亿元。海南省共有2条高速3处位置损毁，国道2条6处损毁，省道8条27处损毁、县道6条44处损毁。目前已贯通高速1条，省道2条，县道4条。海南交警总队发布最新消息称海南西线高速348公里处出现滑坡被封闭后，经过及时组织抢修，目前西线高速348公里处已经施行单幅双向通行。